溶质二氧化碳管道：埃克森美孚延长咨询期

　　

　　

　　

　　在索伦特海底建造一条巨大管道的争议性计划中，人们被给予了更多的时间来表达自己的意见。

　　石油巨头埃克森美孚公司公布了将二氧化碳从福利炼油厂运输到英吉利海峡“碳捕获”储存地点的建议。

　　如果该计划得以实施，数百万吨温室气体将被倾倒到地下，而不是释放到大气中。

　　公众咨询原定于9月12日结束，但现在将持续到本月底。

　　埃克森美孚在一份声明中表示，延期将确保每个人都有充足的时间分享他们的观点，并尽可能帮助公司解决这些问题。

　　已经提出了三条可能的管道路线，其中两条在怀特岛。

　　其中一条路线将穿过新森林国家公园，潜入米尔福德和巴顿之间的索伦特河。另外两条则从福利向南跑，经过海底，然后穿过小岛。

　　拟议的管道长度将在24公里至33公里之间，具体取决于选择哪种方案。

　　埃克森美孚表示，怀特岛的路线是首选，但事实证明，这个耗资数百万英镑的项目在索伦特海峡两岸都存在争议。

　　拟议中的新管道将把福利炼油厂与英吉利海峡的二氧化碳排放场连接起来

　　该计划在森林的公众咨询活动中受到抨击，如果选择大陆路线，将在那里创建50米宽的建设“走廊”。

　　怀特岛居民克里斯托弗·戴维斯发起了一份在线请愿书，超过2.5万人签署了该请愿书。

　　请愿书中写道:“埃克森美孚正计划在怀特岛建造一条巨大的管道，将福利工业园区捕获的二氧化碳永久地埋在海上。

　　“这两条最受欢迎的路线直接穿过怀特岛，从海岸到海岸，并将在几年内进行大量的地面工程。

　　“管道路线将长达50米宽，在岛上形成一个巨大的伤疤。”

　　超过2.5万人签署请愿书，反对在索伦特河下修建巨型管道的计划

　　寻求保护该地区生态的慈善机构索伦特保护协会(Solent Protection Society)也提出了担忧。

　　但埃克森美孚(ExxonMobil)英国低碳解决方案高管迈克尔?福利(Michael Foley)为这些计划进行了辩护。

　　“我们认识到对这个项目有一系列的看法，但如果我们要确保英国继续拥有人们每天依赖的产品，同时降低排放，英国政府和独立专家都认识到碳捕获和储存技术将发挥关键作用。”

　　在评论公众谘询时，福利先生补充说:“我们在此听取和了解当地社区和持份者对拟议谘询走廊的意见，我们鼓励大家参与。”

　　“到目前为止，已有1500多人参加了我们的公共信息活动，我们听到了广泛的观点、担忧和问题。

　　“我们延长了咨询期，以确保每个人都有足够的时间分享他们的观点，并尽可能帮助我们解决这些问题。”

　　“碳捕集与封存(CCS)是一项经过验证的技术，在全球范围内安全部署管道已有50多年的历史。

　　“英国政府和独立专家认为，这对于确保国家在降低排放的同时继续满足其能源需求至关重要。”

　　公众咨询原定于9月4日(周三)在卡尔肖特活动中心(Calshot Activities Centre)举行，但埃克森美孚表示，“应会场要求”取消了咨询。

　　一个类似的活动将于9月5日星期四在福利的朱比利大厅举行。

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