特斯拉解决致命车祸诉讼，另一场陪审团审判迫在眉睫

　　

　　

　　特斯拉公司(Tesla Inc .)已就2016年一起严重车祸导致一名Model S乘客死亡的诉讼达成和解，这是这家电动汽车制造商两个月来第二次在加州避免了一起致命车祸的陪审团审判。

　　今年4月，在一场涉及自动驾驶仪的事故的庭审前夕，该汽车制造商在一起备受瞩目的诉讼中达成了一项保密协议。在这起案件中，苹果公司的一名工程师在2018年上班途中丧生，当时他的Model X偏离高速公路，以每小时71英里(114公里)的速度撞上路边的障碍物。

　　虽然特斯拉因其辅助驾驶软件据称存在缺陷而受到监管机构的调查和诉讼，但近八年前在印第安纳波利斯市中心发生的撞车事故涉及的问题不同。

　　原告声称，司机凯西·斯佩克曼(Casey Speckman)失去了对这辆2015年款Model S的控制，当时汽车突然自行加速，撞上一棵树，起火燃烧。斯佩克曼的家人向圣何塞州法院提交的诉状称，当时坐在副驾驶座位上的老板凯文·麦卡锡(Kevin McCarthy)据称幸免于难，但死于电池爆炸引发的大火。该诉讼将其归咎于“车辆着火的倾向，以及将他困在车内的门锁系统的设计缺陷”。

　　特斯拉坚称这款车没有任何问题。它说，数据事件记录仪显示，斯佩克曼在撞车前一直踩着油门踏板，从未试图刹车。该公司还表示，警方报告显示，斯佩克曼被发现在血液酒精含量超过法定限量两倍的情况下驾驶。

　　2023年2月，特斯拉输掉了驳回斯佩克曼家族诉讼的努力，当时一名法官得出结论，特斯拉未能证明原告没有证据反驳该公司对事件的说法。不到两个月后，她与家人达成了保密协议。

　　麦卡锡家族案件的审判定于下周一开始。该协议被描述为“有条件的”，但在周五的法庭文件中，该家庭的律师没有提供任何细节。

　　特斯拉和麦卡锡家族的律师没有立即回应置评请求。

　　在将交通事故归咎于自动驾驶系统的案件中，这家电动汽车制造商在加州之前的两次审判中获胜，因为陪审团发现，这两起事故(一起是致命的，另一起不是)是由于驾驶员的失误，而不是由于该公司的技术。每一次试验，以及未来几个月将在加州和佛罗里达州进行的更多试验，都与特斯拉联合创始人兼首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的口头禅——特斯拉是有史以来最安全的汽车——相冲突。- - - - - -布隆伯格

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