福特的免提blueccruise功能现在可以按月或按年订阅

　　

　　

　　福特正在改变向客户销售其免提blueccruise驾驶辅助功能的方式。

　　以前，客户必须在经销商处决定是否购买一辆安装了blueccruise硬件的新福特汽车，如果他们选择不安装blueccruise硬件，他们就不能回头改变主意。现在，该硬件将成为许多新车的标配，客户可以随时决定是否要激活它。最值得注意的是，用户可以选择按月或按年付费。

　　最值得注意的是，用户可以选择按月或按年付费

　　这一消息传出之际，整个汽车行业正转向订阅产品，将其作为一个主要的新收入来源。从驾驶辅助功能到加热座椅，一切都在讨论中——顾客越来越担心，他们必须为以前只需购买一次的服务支付更多费用。

　　blueccruise是2级系统，这意味着车辆可以控制加速、制动、车道定心和自动变道等主要功能。而且它只适用于美国和加拿大分开的高速公路。但是，虽然司机可以把手从方向盘上拿开，脚从踏板上拿开，但他们需要时刻关注道路，随时准备好控制。福特表示，配备蓝色巡航的车辆已经行驶了超过1亿英里。

　　福特表示，目前有22.5万辆汽车配备了蓝巡航系统。该公司预计，到2024年底，还将有50万辆汽车安装该系统。该公司还表示，该功能适用于美国和加拿大97%的受控高速公路，相当于约13万英里的道路。

　　现在，客户将有几种新的方式来访问该功能。他们可以在网上或从经销商处订购汽车时付款，三年的承诺费用为2,100美元。如果客户没有选择这个选项，他们也可以激活每月75美元或每年800美元的订阅，并获得90天的免费奖励。

　　新的支付结构将首先适用于福特野马Mach-E的所有车型，很快将适用于所有配备blueccruise的2024款车型，如F-150闪电、福特F-150和福特远征。

　　此前，福特刚刚宣布聘请前苹果高管彼得·斯特恩(Peter Stern)负责该公司的软件服务。

　　福特并不是唯一一家为其先进的驾驶辅助产品转向订阅费的公司。2021年，特斯拉开始以每月199美元的价格提供全自动驾驶功能。通用汽车的“超级巡航”(Super Cruise)的前期安装费用为2,500美元，并需按月付费以保持其活跃。