新的手机应用程序会在你开车时向议会报告路况

　　

　　一款革命性的新型“众包”应用程序允许司机使用安装在挡风玻璃上的智能手机，自动向负责的委员会或当局报告他们行驶的每条道路的状况。

　　这款应用名为Stan，司机可以免费下载和使用，不需要注册，也不需要收集或存储个人数据。司机们可以成为当地议会的“公民测量员”，在任何汽车行驶过程中，用智能手机摄像头记录道路状况。每个委员会都将提供一个门户和登录，通过该应用程序生成的报告数据将持续共享。

　　通过该应用程序录制的“视频”和个人图像将使用先进的人工智能(AI)“神经网络”进行筛选，该网络可以准确识别和标记大量问题。这些范围从小裂缝和破碎的表面，到道路边缘的故障，各种大小的坑洞，积水区域，褪色的道路标志，甚至是肮脏或阻塞的道路交通标志。开发商Metricell表示，总的来说，人工智能已经经过训练，可以识别和记录45种需要维修或维护的不同表面或基础设施状况。此外，司机将能够在stantheapp.com上的全国“道路健康”地图上放大他们所在地区，让他们对当地道路状况有一个不断更新的新见解，并能够将他们的道路健康状况与邻近委员会维护的道路进行比较。

　　开发这款新应用程序的公司相信，它的创新有可能改变地方当局管理道路维护的方式。Metricell销售总监迈克·莫克福德告诉我们，一些地方议会目前使用昂贵的租来的扫描仪进行调查，他们每年可能只有一周的时间可以使用，而其他地方议会则严重依赖于公开报告，通常是在地方议会网站上使用冗长的表格。

　　“这是一个漫长的过程，有很多重复，”莫克福德说。“我们正在使用人工智能来清理我们的众包数据，有了我们的技术，我们认为司机可能每两周对整个县进行一次调查，因此议会可以制定更好的维护计划。”

　　“最大的问题是我们是否能找到足够多的斯坦，”他说。“有足够多的人对道路状况感到沮丧，想要做些什么吗?”我们认为有，但我们要看看情况如何!”

　　地方议会是否乐意接受斯坦的影响还有待观察，莫克福德承认，传统的工作方式可能很难克服。他说，最初的反馈表明，一些地方议会可能不希望斯坦告诉他们有多少坑洼，因为一旦他们知道了个别的道路故障，他们就有责任修复它们。

　　“我们的工作是让他们相信，是的，在头六个月内会有很多，但通过这种方式，你可以评估你的整个网络，而不仅仅是5%。我们还可以帮助清理数据，优先维护主要道路，而不是无人驾驶的大坑洞。”

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　　地方政府协会的交通发言人达伦·罗德威尔议员说:“地方议会已经邀请道路使用者报告公路缺陷，任何支持和简化这一过程的新方法都是有益的。”

　　“虽然这些信息将有助于地方议会规划道路维修，但有限的资源意味着地方议会将需要继续根据当地情况优先考虑，并尽可能地关注预防措施。”

　　“从长远来看，政府应该每年向地方公路局拨款五年，以提供更多的确定性，使地方公路局与国家公路局平起平坐，这样他们就可以制定重铺路面计划和其他公路改善措施，解决坑洼问题。”

　　下载这款应用既快速又免费，而且无需登录或创建帐户，即可立即使用。在应用程序主屏幕上提供了两个选项;照片模式允许您使用一张照片报告单个坑洼，而驾驶模式记录您前进的道路。

　　如果你选择驾驶模式，你首先会看到前方视野的视频图像，这样你就可以调整摄像头的角度。然而，一旦开车，屏幕就会变黑，并带有一个红色的“录音”点，以节省手机电池，并减少分心的机会。驾驶模式将与乘客拿着你的手机工作，但严重的用户将需要投资于吸盘式挡风玻璃安装，以获得最好的斯坦。

　　无论是使用照片模式还是驱动器模式，只需触摸屏幕上的完成按钮，就可以在提交之前生成一个报告，您可以选择命名或添加注释。

　　有一个有点令人困惑的“报告提交”栏，看起来像一个“上传进行中”的指示，但不是，所以我们不能立即确定上传是否已经完成-但实际上他们处理得很快。你可以通过应用程序看到你提交的驱动器的谷歌式地图，但令人失望的是，你无法在应用程序或网站上访问详细的人工智能筛选数据。

　　如果你担心记录和提交三小时车程报告的数据成本，你会很高兴地知道Stan不会通过移动网络连接-它会等到你有wifi连接后才上传。数据需求也减少了，Stan在驱动模式下每半秒拍摄一张单独的照片，而不是用完整的视频记录。

　　作为早期用户，我在我们熟悉的道路上测试了Stan，一个小时后我在网站上看到一些糟糕的当地柏油路在道路健康地图上显示为红色，而很少显示为绿色，这表明道路状况良好，这让我很高兴。

　　当地图上满是来自其他斯坦的报告时，你必须相信你的努力正在产生影响。但我们肯定会再次使用斯坦，希望其他成千上万的人也会这样做，公开强调我们的国家道路网络是多么被忽视。

　　

　　

　　时事和专题编辑

　　Chris为《汽车快讯》报道汽车生活的方方面面。在漫长的职业生涯中，他为Autocar、WhatCar?，活塞头，古德伍德和汽车贸易商。