美联航质疑MAX 10订单，波音面临新的压力

　　美国联合航空公司(United Airlines)对波音公司(Boeing)数十亿美元737 MAX 10飞机订单的命运提出了质疑，给这家飞机制造商带来了压力，因为它正在努力防止一款较小型号的停飞进一步破坏信心。美国联合航空公司首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)周二(1月23日)表示，该公司已订购了277架MAX 10喷气式飞机，并可选择另外200架，该公司将制定新的机队计划，其中不包括已经陷入监管和交付延迟的机型。1月5日，一架阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)的波音(Boeing) MAX 9客机在更换未使用出口舱门的插头时发生故障，导致飞机紧急迫降，美国监管机构已将大部分MAX 9客机停飞进行检查。行业观察人士一直在寻找具体的迹象，表明波音公司在MAX 9上的困境以及早期MAX安全停飞的遗留问题正在削弱对更大的MAX 10的支持，MAX 10占MAX未偿订单的五分之一以上。柯比周二在接受CNBC的Squawk Box采访时说:“我认为MAX 9停飞可能是压垮我们骆驼的最后一根稻草。”波音股价下跌近1%。