圣何塞拥有未来主义的公共交通愿景

　　

　　B. Sakura Cannestra著

　　圣何塞聚光灯

　　在圣何塞，交通运输的未来通过一场会议来到了圣何塞，会议的主题是该地区及其他地区的自动化、可持续的公共交通形式。

　　“2023 Podcar城市交通创新大会”周五在圣何塞市政厅举行，来自世界各地的交通组织、公司和市政府的约100名代表齐聚一堂，讨论这些新兴技术。

　　“豆荚车”或“个人快速交通”是一种大众交通工具，通常包括自动的、低容量的车辆，沿着某种类型的指南行驶。其目标是创造一个更加环保和可持续的解决方案，以应对日益严重的交通拥堵和现有公共交通的其他问题，如交通不便和成本上升。

　　这是该大会自2007年首次举办以来的第15次，也是第四次在硅谷举行。国际可持续交通研究所(International Institute of Sustainable Transportation)所长罗恩·斯文森(Ron Swenson)说，他很高兴这座城市一直在参与最新的技术趋势。该研究所是将这次会议带到圣何塞的几家美国组织者之一。

　　斯文森在接受《圣何塞聚焦报》采访时表示:“突然之间，一些人(和)团体开始认真对待这件事。”

　　活动开始时，市长马特·马汉(Matt Mahan)发表讲话，他说，交通是发展宜居的高密度城市社区的重要因素。

　　“有很大的潜力。许多基本要素都已到位。但我们需要像你们这样的创新者来帮助我们弄清楚人们将如何出行，”马汉在演讲中说。

　　多家公司已经开发出了不同版本的自动运输系统。Glydways的自动运输系统很快就会出现在圣何塞，它将把Diridon站和圣何塞Mineta国际机场连接起来。今年早些时候，圣何塞市议会批准了由Glydways和公共基础设施开发商全体美洲公司提交的项目初步研究报告。Glydways在会议上进行了展示，展示了其“Glydcars”，并详细介绍了该系统的开发。

　　在10场会议中，有一个小组讨论了各种社区的新形式的自动移动。该市Diridon机场连接器的项目经理Brian Stanke谈到了这些解决方案具有成本效益的重要性，并希望在未来将交通服务扩展到更多的居民。

　　“从表面上看，这个项目连接了两个交通枢纽，使人们更容易使用交通工具，”斯坦克告诉圣何塞聚光灯。“但在更深层次上……我们正在努力寻找一种既能实现项目管理、明智的融资和技术的方法，以更快地建设更多的交通，同时也能运营。”

　　斯坦克表示，机场连接项目将在2024年年中提交给市议会，并进行可行性研究。他说，到2026年，项目团队的目标是向城市领导人展示设计方案。他补充说，这是他第一次参加会议，听到即将推出的新项目“令人鼓舞”，而就在几年前，他们还没有准备好原型。

　　政府顾问、前森尼维尔市议员吉姆·戴维斯(Jim Davis)过去曾参加过Podcar City的会议。他指出，今年有更多的与会者，并表示，这类交通替代方案可以为连接硅谷各地的社区提供更省时、更经济的解决方案。

　　戴维斯在接受《圣何塞聚焦》采访时表示:“人们对这项技术更感兴趣，提供的信息也更多。”“人们有更多的时间来消费和消化，并实现这一目标。”

　　Mineta交通研究所执行董事、圣何塞重点报道专栏作家凯伦·菲尔布里克(Karen Philbrick)表示，未来的交通需要不断创新。她说，交通用户有着不同的背景和需求，并强调考虑新的交通技术并与公众沟通这些可能性非常重要。

　　“在我看来，交通是我们拥有的最重要的服务，”菲尔布里克告诉圣何塞重点报道。“它连接了人们，连接了地方，连接了社区。在没有这种联系的情况下……人们受到影响。”

　　版权所有?2023湾城新闻股份有限公司版权所有。未经Bay City News, Inc.明确书面同意，禁止转载、重播或再分发。《海湾城市新闻》是一个覆盖大湾区的全天候新闻服务网站。

　　版权所有?2023湾城新闻股份有限公司未经明示书面许可的转载、重播或任何其他重复使用禁止发送海湾城市新闻公司的信息。