f1拒绝Andretti的出价是对赢家的一记荒谬的耳光
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f1刚刚拒绝了Andretti Formula Racing参加2025年FIA f1世界锦标赛的申请。
是的,这真的发生了,f1关于为什么这样做的声明是严厉的,侮辱的,残酷的,在某些方面是完全矛盾的。作为一名F1和赛车的长期粉丝,这是一篇令人瞠目结舌的文章。这对最近在美国获得的数百万新球迷来说也是一记耳光。作为赛车运动历史上最著名的名字和面孔之一,安德烈蒂显然不够好。
在深入讨论之前,我们要注意到一级方程式赛车为Andretti在2028年的参赛敞开了大门。为什么?届时,通用汽车(General Motors) /凯迪拉克(Cadillac)正计划作为潜在的Andretti车队的动力装置供应商加入这个行列。当然,并不能保证当时机到来时,f1会批准安德烈蒂-凯迪拉克的参赛,但它确实表明,这样的参赛将比安德烈蒂现在提出的更受欢迎。
有了这些,让我们来分析一下Andretti今天被拒绝的原因。
f1不相信第11支车队的加入会增加价值,并表示:“新进入者带来价值的最重要方式是具有竞争力。我们不认为申请人会是一个有竞争力的参与者。”
这太侮辱人了。f1是一项极其困难的运动,但认为Andretti没有能力取得成功,甚至没有竞争力听起来太天真了。见鬼,一级方程式应该看看它目前的20辆赛车,并开始淘汰其他车队,因为我们可以说出一些在过去几年里极度缺乏竞争力的车队。虽然它不应该影响交易,但安德烈蒂的名字比今天的一些车队拥有更多的F1世界锦标赛(马里奥·安德烈蒂在1978年赢得了冠军)。更不用说,Andretti在其他赛车系列中也取得了巨大的成功。
相反,当你退后一步,看看未来几年的规则时间表时,f1确实有一个点。如果在2025年参加比赛,Andretti需要为今天的规则设计一辆赛车,然后为接下来的2026赛季设计一辆完全不同的赛车。Andretti声称它可以做到这一点,但F1并不确定。而且,不可否认的是,从表面上看,为了一套法规而在一辆车上投入这么多资金,结果一年后就把一切都毁了,从零开始,这听起来确实有点傻。但是,如果一级方程式关注赛车的竞争力,我将再次指出,毫无疑问,2025赛季将有其他车队远远超过我们的速度。此外,Andretti可以在2025年学到很多东西,并将这些学习和经验应用到2026年的新规则下,成为一支更具竞争力的球队。
f1的下一个观点是,“任何一支新车队都需要强制性的动力装置供应,可能会持续几个赛季,这将损害锦标赛的声望和地位”,这是另一个非常值得怀疑的说法。有传言称,Andretti将在最初几年使用雷诺的动力装置,然后在2028年过渡到通用的动力装置。我不知道这样的顺序有什么可怕的问题。很多车队使用的动力装置都来自少数几家发车区的发动机供应商,而雷诺的动力装置在去年的f1中是完全可以接受的。哈斯的引擎来自法拉利。威廉姆斯使用梅赛德斯的动力装置。为什么Andretti会因为拿走雷诺引擎而受到惩罚?
F1表示:“虽然Andretti这个名字在F1车迷中得到了一定的认可,但我们的研究表明,F1将为Andretti品牌带来价值,而不是相反。”
我就把这个留在LOL吧。但认真吗?索伯车队这个名字是如何为F1品牌带来价值的?或者Visa CashApp RB一级方程式车队?那是另一个有名的吗?或许安德雷蒂应该重新命名为“万事达卡麦当劳F1车队”。这应该能奏效。
f1继续表示,第11支车队的加入“将给赛事推广方带来运营负担,使其中一些赞助商承担巨额成本,并将减少其他竞争对手的技术、运营和商业空间。”当然,我想他们需要解决如何让另一支车队进入围场的后勤问题。但f1过去有超过10支车队,我相信今天的组织可以解决这个问题。也许当人们知道他们可以代替Andretti时,Haas或Alpine的商品销售额会略有下降。恐怖!
我还要指出的是,F1明确表示“我们的评估没有与目前的F1车队进行任何磋商。”也就是说,现在的车队在过去已经大声而明确地表达了他们的立场,他们对另一支车队进入围场的财务担忧是公开的。Michael Andretti(团队创始人)声称这些团队“非常贪婪”,“一切都是为了钱”。
f1的最后一份声明说:“根据目前的申请,我们不相信申请人已经证明了它会为锦标赛增加价值。”
这太残忍了。考虑到F1最近在美国的人气飙升,这让人觉得目光短浅。哈斯可能是一支美国队,但它并没有给美国人一辆值得欢呼的胜利车。如果有一个美国人进入F1有成功的机会,这个来自Andretti可能是它。
在这个时候拒绝Andretti的加入对所有那些可能正在寻找家乡球队加油的新美国车迷来说是一种侮辱,尤其是现在美国有这么多比赛。我对Andretti不会很快出现在发车区感到非常失望,我只希望2028年通用动力系统出现在f1赛场上时,f1能改变路线。
发布于:2025-03-06,除非注明,否则均为
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