阿达尼港口：泰米尔纳德邦的村民接受了亿万富翁的港口计划

　　

　　

　　K SubagunamBBC泰米尔金奈报道

　　在印度南部的泰米尔纳德邦，成千上万的村民反对扩建一个价值数十亿美元的港口的提议高塔姆·阿达尼，世界上最富有的人之一。

　　大多数以捕鱼为生的村民说，在Kattupalli(一个位于孟加拉湾沿岸的Tiruvallur地区的小村庄)扩建港口将淹没他们的土地，对他们的生计造成严重破坏。阿达尼港口否认了这一点。

　　这个占地330英亩的多用途港口最初由印度企业集团Larson & Toubro (L&T)建造，于2018年被阿达尼港口收购。

　　该公司后来提议将其面积扩大18倍以上，达到6110英亩，并声称拥有沿海部分土地。

　　根据该公司的总体规划，扩建将使港口的货运能力从每年24.6公吨增加到每年320公吨，并开发新的铁路和公路网络，以促进该地区的贸易联系。

　　但至少100个沿海城镇和村庄的渔民表示，这将严重影响他们的工作。“这里发现的鱼类品种数量已经大幅减少。任何形式的扩张都会进一步耗尽其人口，”来自该地区的渔民拉贾拉克希米说。

　　

　　扩建也遭到了环保人士的抵制，他们声称该计划将导致大规模的海岸侵蚀和生物多样性的丧失，尤其是当地的鱼类、螃蟹、对虾和小海龟。

　　环保人士Meera Shah称，它还可能“破坏”该国第二大咸水湖——普利卡特湖。

　　目前，这片沿海地带充当了湖泊和孟加拉湾之间的屏障。沙阿补充说，但近年来，该地区一直在经历广泛的环境污染和海岸侵蚀。

　　如果在这里进行更多的建设，海岸将进一步缩小，“导致湖和海合并”。

　　然而，阿达尼港的一位发言人否认了这些指控，称这些指控是“错位的”。

　　一位不愿透露姓名的公司高级官员告诉BBC泰米尔人，当地人“并不反对扩建港口”，并声称抗议活动是由“别有用心的人”领导的。

　　“反对扩张的人没有把他们的主张建立在任何原始数据的基础上。一些参与环境保护的优秀非政府组织可能会有一些真正的问题，这些问题将在(强制性)环境审查过程中得到解决，”这位官员补充说。

　　

　　针对港口扩建的抗议活动于2018年首次爆发，多年来断断续续地持续着。

　　9月，当邦政府开始对该项目进行环境审批，为扩建工作的开始铺平道路时，骚动再次加剧。

　　同月，在强烈抗议中，该邦污染控制委员会被迫推迟了该项目的强制性公开听证会。

　　根据总体规划，在扩建所需的6110英亩土地中，2000英亩将从海上获得，而其余土地将从沿海地区获得。

　　该公司表示，它将通过填沙来回收部分海域，并将其纳入港区。它还计划加深部分海域，并在其周围建造海堤，以便更多的船只可以沿着海岸行驶。