停飞后，“空客Albo”准备起飞

　　

　　当媒体和联盟党在工党赢得2022年大选几周后开始给他贴上“空中客车阿尔博”的标签时，安东尼·阿尔巴内塞勃然大怒，这是可以理解的。毕竟，与他的前任相比，艾博年的行程安排算不上奢侈。在担任总理的头18个月里，艾博年进行了18次海外访问，而斯科特?莫里森(Scott Morrison)和托尼?阿博特(Tony Abbott)分别为17次和16次。

　　反对派似乎想要两全其美，他们攻击艾博年的出访次数太多又不够——例如，他在10月7日袭击事件发生后没有访问以色列，也没有参加6月在瑞士举行的乌克兰和平峰会。

　　

　　然而，在高通胀时期，人们对艾博年在海外的印象过于频繁，再加上政府把注意力集中在命运多舛的土著人之声到议会公投上，无疑在政治上伤害了政府。

　　意识到这一现实，艾博年在今年上半年大幅削减了他的旅行计划。

　　在2023年1月至8月期间，艾博年访问了11个海外国家，包括印度、美国、斐济和立陶宛。

　　相比之下，他今年只进行了一次国际旅行:4月份与巴布亚新几内亚总理詹姆斯·马拉普(James Marape)一起走科科达赛道。值得注意的是，艾博年拒绝了7月份访问白宫参加北约会议的邀请，以表明他专注于国内问题。

　　这种情况即将改变，而且是戏剧性的改变。艾博年的行程将随着一系列海外访问而增加，首先是周二开始的为期三天的汤加之行，参加太平洋岛屿论坛(Pacific Islands Forum)。

　　今年最后四个月，艾博年将出席:

　　新印度的就职典礼尼西亚总统普拉博沃·苏比安托;

　　的通信在萨摩亚举行的财富政府首脑会议;

　　老挝东亚峰会;

　　在秘鲁举行的亚太经合组织领导人会议;

　　巴西G20峰会;和

　　四方领导人在印度举行会议。

　　出于各种原因，几乎所有这些行程都被认为是艾博年必须参加的。例如，澳大利亚总理经常不参加CHOGM，但查尔斯国王将出席今年的活动，这意味着艾博年不参加将被视为无礼。

　　(艾博年也可能参加11月在阿塞拜疆举行的联合国气候谈判，不过可能性不大。)

　　国际旅游的增加正值艾博年为明年5月的下届联邦选举做准备。随着出访次数的增加，负面新闻和节目主持人的愤怒不可避免地会随之而来，包括有人说他对澳大利亚人的生活成本问题分心了，还说他在挥霍纳税人的钱。今年早些时候，艾博年曾因花费4.5亿美元购买两架新的政府公务舱飞机而受到批评，尽管这两架飞机是由前联合政府订购的。

　　在这些攻击中，人们忽略了这样一个事实:领导人出访海外，几乎总是不是因为他们想去，而是因为他们相信这符合国家利益。艾博年当然更愿意在家里与家人共度闲暇时光，而不是出国参加双边会议。国际旅行是首相的奢侈品，类似于放松的假期，这种想法是小报上最幼稚的说法。

　　澳大利亚在国际舞台上的影响力越来越大，要求总理经常出访，以确保在重要的国际论坛上听到澳大利亚的声音。这些活动还提供了重要的社交机会，有助于培养领导人之间的个人关系，这种关系后来可能被证明是至关重要的——比如当一名澳大利亚人在海外被拘留，需要政治干预才能将他们释放。

　　艾博年即将到来的一系列国际访问的政治风险是真实存在的，但对澳大利亚潜在的外交回报也是真实存在的。

　　通过新闻、观点和专家分析，打破联邦政治的喧嚣。订阅者可以注册我们每周的Inside Politics时事通讯。