不再是“补丁和祈祷”：缅因州交通部公布了47亿美元的交通工作计划

　　

　　

　　缅因州运输部发布了最新的三年工作路线图，其中包括2672个项目，总成本为47.4亿美元。

　　更新后的工作计划包括2024-26年的所有基本建设项目和方案、维护和业务活动、规划举措和行政职能。

　　“我们很感激政策制定者们走到一起，认识到基础设施投资的好处，并以两党合作的方式为交通运输迈出了重要的一步，”交通部局长布鲁斯·范·诺特(Bruce Van Note)说。“这将帮助缅因州交通部继续从将就转向取得真正的进展。”

　　交通部表示，这份清单反映了联邦和州两级的基础设施投资，该工作计划包括来自美国交通部竞争性拨款项目和国会直接拨款的10多亿美元资金。

　　该计划的目标是为267个桥梁项目提供8.462亿美元，为285英里的公路建设和修复提供6.84亿美元，为公路和桥梁的维护和运营工作提供6.18亿美元。

　　具体项目包括升级波特兰国际海运码头和重建弗兰奇维尔和肯特堡之间的美国1号公路。这两个项目都是联邦拨款的接受者。

　　缅因州交通部表示，更新后的计划包括更多的桥梁项目，更耐用的高速公路项目，更多的村庄和市中心项目，更多的过境和主动交通投资，更多的港口改善和更多的适应气候影响。

　　“最近缅因州及其他地区的风暴给许多社区造成了破坏，这清楚地提醒我们，为什么我们需要让交通更强大、更有弹性，”缅因州改善交通协会(Maine Better transportation Association)的执行董事玛丽亚·富恩特斯(Maria Fuentes)说。

　　“我们不能再依赖‘补丁和祈祷’;该州需要对我们老化的基础设施进行大量投资，以满足今天和未来的需求，否则就有可能远远落后。”

　　计划投资

　　8.462亿美元用于267个桥梁项目

　　耗资6.84亿美元修建285英里的高速公路建设和康复

　　6.78亿美元用于1348英里的保护性铺路

　　6.18亿美元用于公路和桥梁的维护和运营工作

　　2.354亿美元的过境投资

　　2.2亿美元用于航空

　　2.048亿美元用于基建货运项目

　　拨款1.655亿元，用于基建项目，以支持港口和海洋基础设施的发展

　　拨款1.271亿元支持渡轮项目

　　为主动交通(步行、骑自行车等)单独投资6800万美元。

　　5210万美元用于Amtrak downneaster的运营

　　在这里找到项目和计划投资的完整列表。