希腊移民溺水问题

　　

　　

　　雅典——上周，一艘载有数百名偷渡移民的摇摇晃晃的渔船在希腊海岸警卫队船只前沉没后不久，希腊官员解释说，他们没有干预，因为走私者不希望他们这样做。

　　海岸警卫队发言人尼科斯·亚历克西乌(Nikos Alexiou)表示，考虑到这艘船过于拥挤，船上挤满了想要到达意大利的移民，干预也是危险的。

　　阿列克谢欧说，在没有得到机组人员或乘客合作的情况下，试图“暴力停止航线”，可能会引发“海上事故”。他还说，尽管这艘船是在希腊的搜救范围内，“你不能在国际水域干涉一艘没有从事走私或其他犯罪活动的船只。”

　　阿列克谢乌的意思显然是走私毒品或枪支，而不是人。但在希腊发生了10年来、或许是有史以来最致命的沉船事故之后，不干预的决定引发了人们的担忧，即为抵达意大利而付钱的蛇头与宁愿让移民成为意大利问题的希腊当局之间的利益冲突，导致了一场本可避免的灾难。来自叙利亚、巴基斯坦和埃及的男人、女人和儿童可能被淹死。

　　“如果希腊海岸警卫队认识到这艘船遇险了，这是一个客观的评估，他们应该无论如何都要试图营救他们，”欧洲个人权利咨询中心(Advice on Individual rights in Europe Centre)专攻海事法和人权的律师马克拉·伊奥·帕帕多利(Markella Io Papadouli)说。她说，不需要像希腊人坚持的那样拨打SOS电话。虽然有报道称求救信号被传递给了希腊人，但她表示，专注于求救信号并不是重点。

　　她说，“不管走私者想要什么”，也不管移民希望去哪里，当一艘船处于严重危险之中时，“你都有义务去营救”。“与走私者谈判就像与劫机者谈判一样。”

　　周一，希腊当局面临着更大的压力，因为新的过失指控浮出水面，幸存者的说法也开始陆续出现，描述了不幸的船长、引擎故障，甚至有人暗示是希腊海岸警卫队(Greek Coast Guard)意外导致了沉船。

　　海岸警卫队反驳了BBC的一篇报道，该报道称满载移民的拖网渔船在周二的7个小时内没有移动。希腊海岸警卫队(Greek Coast Guard)周一反驳说，这艘船在周二上午被发现沉没之前，行驶了30海里。

　　希腊官员指责目前被捕的9名男子。他们说，涉嫌走私的人拒绝给移民喝水，是为了让他们保持口渴和温顺，并保持对他们的控制。

　　但专家表示，希腊当局也违反了海事法。2014年，欧盟通过了一项“建立外部海上边界监控规则”的法律，将“是否存在援助请求”列为救援标准之一，尽管这种请求不应成为确定是否存在遇险情况的唯一因素。

　　救援行动的其他因素读起来像是对上周沉船事故的描述。这些标准包括:“船舶的适航性和船舶无法到达最终目的地的可能性”、“与船舶类型和状况相关的船上人数”以及“是否有必要的补给，如燃料、水和食物靠岸”。

　　它们还包括:“船上有合格的船员和指挥员”，“安全、导航和通信设备的可用性和能力”，“船上有迫切需要医疗援助的人”，“船上有死者”，以及“船上有孕妇或儿童”。

　　截至周一，当局已经找到了81具尸体，并将104名幸存者中的大多数从希腊西南部港口城市卡拉马塔(Kalamata)的一家医院转移到雅典北部的一个接待中心，那里的人员进出受到限制。

　　在巴基斯坦，总理谢里夫(Shehbaz Sharif)周一宣布为当地已证实死亡的104名巴基斯坦人举行哀悼日，不过官员们预计死亡人数还会上升。

　　许多失踪者来自巴基斯坦管辖的克什米尔地区，以及附近巴基斯坦人口最多的旁遮普省，该地区长期以来一直是印度和巴基斯坦争夺的地区。谢里夫周日在Twitter上表示，已要求执法机构“收紧对参与这一令人发指的人口走私行为的个人的绞索”。

　　联合国官员呼吁对海上事故进行调查。

　　沉船事件发生在希腊看守政府执政期间，周日将举行大选，这削弱了其政治影响。尽管如此，基里亚科斯·米佐塔基斯(Kyriakos Mitsotakis)将责任完全归咎于人贩子。民调预测，米佐塔基斯将赢得总理连任，他对移民的强硬立场在国内和欧盟广受欢迎。

　　“在震惊的同时，我们也应该对那些卑鄙的走私者、那些人渣感到愤怒，”他周六在伯罗奔尼撒半岛南部的盖提奥(Gytheio)竞选时说。

　　但最近几天，希腊政府的说法发生了变化。起初，海岸警卫队否认曾在渔船上绑绳子，一些幸存者声称这是导致沉船的原因。随后，海岸警卫队承认，他们短暂地系了一根绳子，以确定船只和乘客的状况，幸存者说，其中一些人已经因暴露和口渴而死亡。

　　希腊方面表示，他们希望稳定这艘船，而批评人士则担心，希腊可能是在试图将移民拖出他们的管辖范围。

　　移民维权组织“报警电话”(Alarm Phone)表示，早在周二中午，该组织就接到了船只遇险的电话，并已将这一信息转达给了当局。希腊人说，他们一整天都在与这艘船沟通，他们被告知这艘船打算驶往意大利。

　　BBC还报道称，一艘名为“幸运水手”的商船证实，在希腊海岸警卫队要求其给拖网渔船提供食物和水后，它改变了航线。根据《纽约时报》获得的法庭文件，另一艘船“忠实勇士号”(Faithful Warrior)在大约两个半小时后抵达，并于晚上9:30为乘客提供了食物和水。可以听到移民们高呼“意大利，意大利”。

　　晚上9点45分，“忠实勇士”号的船长Panagiotis Konstantinidis向希腊搜救中心(Hellenic Search and Rescue Center)的控制中心报告说，由于甲板上人满为患，拖网渔船正在“危险地摇晃”。几分钟后，乘客们把补给品扔进了海里。

　　根据这些文件，海岸警卫队920号船上的一名官员报告说，这艘渔船在晚上11点45分停了下来，他说，就在那个时候，水手们向它扔了一根绳子。

　　“我们听到了用英语发出的声音——‘没有帮助，去意大利吧’——尽管我们多次呼吁他们是否需要帮助，但他们没有理睬我们，并在23:57左右松开了绳子。他们又发动了船的引擎，低速地向西行去。”

　　根据康斯坦蒂尼迪斯的证词，控制中心在12点18分解除了他的船的救援任务，并指示它离开该地区。在拥有“忠实勇士号”(Faithful Warrior)希腊货船的船运公司接听电话的一名女子说，海岸警卫队已要求该公司不要发表评论，请直接向海岸警卫队询问。

　　英国广播公司报道称:“海岸警卫队仍然声称，在这几个小时内，这艘船正在前往意大利的航线上，不需要救援。”

　　在法庭文件中，这名海岸警卫队官员在他的甲板日志上用整洁、显然没有间断过的字迹写道，凌晨1点40分，这艘船再次停止了移动，海岸警卫队前来评估情况，为可能的救援做准备。但26分钟后，也就是凌晨2点06分，他报告说，船“开始大幅向右侧倾斜，出现了巨大的动荡和尖叫声”。

　　“几秒钟之内，这艘船就倾覆了，导致外甲板上的人掉入海中，船也沉没了。”

　　Jason Horowitz和Niki Kitsantonis在雅典报道，Matina Stevis-Gridneff在布鲁塞尔报道。Gaia Pianigiani从意大利锡耶纳发回报道。

　　杰森·霍洛维茨(Jason Horowitz)是罗马分社社长，负责报道意大利、梵蒂冈、希腊和南欧其他地区。他曾报道过2016年的总统竞选、奥巴马政府和国会，重点报道政治人物和特写。@jasondhorowitz

　　马蒂娜·史蒂夫-格里内夫是布鲁塞尔分社社长，负责欧盟的报道。她于2019年加入时报。@MatinaStevis

　　尼基·基茨桑托尼斯(Niki Kitsantonis)是时报驻雅典的自由撰稿人。她写希腊的文章已经有20年了，其中包括为《纽约时报》做了十多年的报道。@NikiKitsantonis