国泰航空的失误可能造成重大损失

　　

　　

　　路透

　　调查人员表示，本月早些时候，国泰航空(Cathay Pacific)一架空客A350飞机的发动机起火，原因是燃油泄漏，可能对飞机造成大面积损坏。

　　几周前，由于“发动机部件故障”，香港旗舰航空公司停飞了几架航班。

　　特伦特XWB-97发动机由英国工程巨头劳斯莱斯制造。

　　香港航空事故调查处(AAIA)的一份初步报告称，事故是由一根破损的燃油软管引起的，这是损坏的众多燃油软管中的一根。

　　记者联系了劳斯莱斯和国泰航空，请其置评。

　　9月初，这架飞机从香港起飞飞往苏黎世，事故发生后不久。飞行员在驾驶舱内收到火灾警告，关闭了发动机并使用了灭火器。

　　这架载有348名乘客和机组人员的飞机安全降落在香港。

　　但这起事件引发了人们对国泰航空A350机队使用的发动机安全性的担忧，尤其是在检查发现另外15架飞机存在问题之后。

　　初步报告发现，一根燃料软管的保护环已经破裂，“软管上留下了一个明显的洞”。发动机部分有着火的迹象，包括烟灰和烧伤痕迹。

　　进一步检查发现，同一台发动机的另外五个燃油软管也有缺陷。

　　报告称，如果不及时发现和处理，这种情况可能会升级为“更严重的发动机起火，可能对飞机造成广泛损害”。

　　为了解决这个问题，AAIA建议欧盟航空安全局(EASA)要求罗尔斯·罗伊斯公司对相关发动机制定新的检查要求。

　　事故发生几天后，欧洲航空安全局发布了“紧急适航指令”。它要求使用同一型号发动机的操作员对燃油管道进行检查，并移除任何“可能受到损害”的管道。

　　2016年，国泰航空接收了首架空客A350飞机。该机型正迅速成为全球航空公司长途机队的主力机型。其主要卖点是效率高、运行成本低。

　　这种效率的一个关键部分是发动机。遄达XWB是劳斯莱斯专门为A350开发的。这一事件最初引发了人们的担忧，即可能会出现影响全球A350机队的严重问题。这对这家英国制造商来说将是一次重大挫折。

　　然而，很快就发现，这个问题并没有影响发动机内部的运行部件，而是影响了外部的燃油管道。这意味着问题可以相对较快地得到纠正，而无需进行昂贵的重新设计。

　　它也只影响了XWB-97，一种安装在相对有限数量的远程飞机上的大功率发动机。

　　今年，罗尔斯·罗伊斯公司宣布了大量投资以改进其发动机系列的计划，其中包括特伦特XWB-97。

　　2023年，海湾航空公司阿联酋航空(Emirates)的老板蒂姆·克拉克(Tim Clark)对发动机的耐用性和劳斯莱斯收取的维修费用表示了担忧。