梅伦：市中心两栋建筑的危险已经解除

　　

　　

　　从周四下午开始，位于梅伦格萨梅斯达-戴高乐街5号和7号大楼的房客已被确认已消除危险并返回家园。卫生和预防部门的负责人和一名结构工程师指出，保护和修复倒塌地窖的工作已经进行了。涉及三所住宅，一楼的两所商业房地以前一直无人居住。后台工作要进行，费用由两个业主承担。

　　12月15日，在5号地下室部分倒塌之后，“考虑到结构的稳定性得不到保证”和“5号至7号的侧墙有倒塌的危险”，决定确保这两栋建筑的安全。

　　位于Melun历史中心的地下室结构非常潮湿，通风不良，这让店主和当地居民感到担忧，因为Tzen 2计划在2030年到来，这是一条连接Lieusaint和Melun站的专用公共交通工具。一辆在戴高乐大街，圣阿斯派大街上行驶的大巴士。然而，据专业人士称，一辆传统的公共汽车重约12吨……

　　关于建筑环境的研究呢?“Tzen 2平台将在戴高乐街和圣阿斯派斯街的第五期运营中建造，即2029-2030年。在这种情况下，这些道路的工作程序和预防和安全措施的准备工作将由部门议会的项目管理部门在2027-2028年进行。在这个城市的历史区域，土壤和底土脆弱性的限制得到了很好的识别，”梅伦市长Kadir Mebarek (Horizons)说。

　　他回忆说，“深层地下网络，特别是供水和卫生系统，在几年前就已经更新了。Tzen平台不需要像在圣安布卢瓦兹或圣让广场那样深入挖掘。鉴于我刚才所指明的因素，我们并没有计划在短期内与本署就研究荃湾二期周围的建筑环境这一具体课题举行会议。”

　　这不是这条街上的建筑物结构的脆弱性第一次被曝光。2020年，市政厅发布了一项危险令，要求对位于格萨梅萨-戴高乐街15号和17号的建筑物实施危险令。2019年6月，第31号也是同一法令的主题。从那时起，这座建筑已经完全修复了。

　　科西嘉角熟食店的老板(将于1月17日搬到镜子街6号)兼联通总裁帕斯卡尔·莱西亚表示，他代表所有同事“保持警惕”。LP /索菲Bordier

　　商人协会联通(Unicom)主席帕斯卡?莱西亚(Pascal Leccia)表示:“如果地窖的墙被封上，居民们就能回家，那就更好了。”“但我们保持警惕。沿着戴高乐街和圣阿斯派的路线，有些地方的地面很脆弱。我们想知道这辆巴士的通行与商人开展活动的条件和居民的生活条件有关。”他的一位同事指出，该部门被列为粘土收缩膨胀的“重大风险”，根据gsamorisques的说法，这会在建筑物中产生裂缝并削弱它。

　　联通总裁很快会组织同事们开一个关于Tzen 2的信息会，讨论它的路线、工作的错开、补偿等问题。将邀请市政厅和部门的代表。提出问题并得到现场答案的机会。