现在几乎没有电动汽车有资格享受7500美元的税收抵免

　　

　　新年快乐!新的一年即将来临，我们要和2023年有资格享受7500美元联邦税收抵免的一吨汽车说再见了。随着新的联邦要求于1月1日生效，大量之前有资格享受全额税收抵免的电动汽车要么被降级，要么完全失去了资格。

　　据The Verge报道，有资格享受7500美元联邦税收抵免的电动汽车和插电式混合动力车的数量非常少。雪佛兰(Chevrolet)、克莱斯勒(Chrysler)、福特(Ford)和特斯拉(Tesla)仍在生产符合全额抵免标准的汽车，但并非每种配置或每种车型都符合标准。

　　对于雪佛兰来说，如果你购买2022-2023年的车型，并将新车的价格控制在5.5万美元以下，那么Bolt EV和Bolt EUV仍然符合标准。只要价格不超过8万美元，克莱斯勒的太平洋插电式混合动力汽车(Pacifica PHEV)就有资格在2022-2024年推出。只要卡车的成本不超过8万美元，配备Stand和增程电池的福特闪电也仍有资格在2022-2024年车型年上市。

　　对于特斯拉来说，Model 3、Model Y和Model X的部分配置仍然有资格享受全额税收抵免。只要售价不超过5.5万美元，2023-2024年的Model 3 Performance就符合条件。Y型全轮驱动和Performance车型都可以在2023-2024年的车型年获得资格，而后轮驱动车型则仅限于2024年的车型年。这三款车的价格都不能超过8万美元。

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　　还有一些车辆，虽然不再有资格获得全额抵免，但仍然有资格获得3,750美元的一半抵免。最大的是里维安，只要车辆成本不超过8万美元，它的R1S双大型、R1S四大型、R1T双大型、R1T双Max和R1T四大型配置都有资格在2023-2024年车型年使用。

　　福特翼虎(Escape)插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid)也有资格享受2022-2024年款3,750美元的抵免，前提是该车的售价不超过8万美元。吉普大切诺基PHEV 4xe和牧马人PHEV 4xe都符合2022-2024年车型年的标准，价格低于8万美元。林肯的海盗船大旅行PHEV是最后一个在名单上。只要不超过8万美元的价格门槛，2022-2024年的车型就符合条件。

　　对于上面提到的一些车来说，要想买到一辆低于建议零售价限制的新车是非常困难的。例如，在几乎所有上市的特斯拉汽车上添加“全自动驾驶”功能都会超过限制，这意味着你将失去获得全额7500美元税收抵免的资格。里维安现在也可以很快突破8万美元的限制，所以祝你好运，在其中一个上添加任何选项。当你购物的时候，要记住这些限制。

　　虽然符合新要求的新车数量现在真的很低，但别忘了，你仍然可以利用二手电动汽车的税收抵免。有收入要求，但基本上你可以获得销售价格的30%作为信用额度(最高4000美元)。

　　二手电动汽车的成本也必须低于25,000美元，并且您必须满足以下要求:

　　个人购买车辆是为了使用而非转售

　　不是原来的主人

　　不能根据他人的纳税申报表申报为受抚养人

　　在购车前3年内没有申请过其他清洁汽车信贷

　　此外，您的调整后总收入(AGI)不得超过:

　　夫妻共同申请或配偶未亡需支付15万美元

　　为户主提供112,500美元

　　其他申报者要缴纳75000美元

　　对于那些碰巧购买了电动汽车或插电式混合动力汽车的人来说，他们仍然有资格获得联邦税收抵免，你至少可以在购买时立即获得抵免，而不必等到纳税时间。

　　超过7000家经销商已经签署了提供即时联邦税收抵免的协议，这将允许消费者在从经销商那里购买新电动汽车时立即使用3,500美元(购买二手电动汽车)或7,500美元(购买新电动汽车)的税收抵免，而不必等到纳税季节才能拿到钱。

　　如果电动汽车消费者通过参与的经销商购买新电动汽车，他们现在可以降低月供，因为他们可以立即使用税收抵免来降低新电动汽车的购买价格。经销商将直接从美国国税局赎回信用。

　　《减少通货膨胀法》为纳税人在纳税年度内购买并投入使用的合格的新清洁汽车和以前拥有的清洁汽车提供抵免。从2024年1月1日开始，在某些情况下，纳税人将能够将新的和以前拥有的清洁汽车信贷转让给符合条件的实体。

　　今天的指导明确了纳税人如何选择将新的和以前拥有的清洁汽车信贷转移给有资格获得信贷预付款的经销商。拟议的法规和税收程序还为经销商提供指导，使其有资格获得新车或旧车清洁汽车信贷的预付款。

　　因此，虽然有资格获得部分或全部信贷的电动汽车较少，但只要你在参与的经销商处购买，购买一辆符合条件的汽车并获得信贷就会更容易。我们将拭目以待，看看这是否会促进仍符合优惠条件的电动汽车的销售。