宝马将人形机器人投入工厂工作

　　

　　

　　还记得在生成式人工智能开始威胁白领工作之前，人们普遍担心人形机器人会取代体力劳动吗?好吧，我们的企业霸主在这里提醒我们，我们仍然需要担心那些想象中的灵巧的工厂机器人。

　　据报道，汽车制造商宝马上周宣布与总部位于加州的机器人公司Figure签署了一项前所未有的协议，将通用型人形机器人引入其位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂。

　　该公司特别准备部署其同名的“Figure01”模型，这是一个身高5英尺6英寸、体重130磅的两足机器人。

　　宝马在一份新闻稿中表示，这些机器人将被用于自动化“整个制造过程中困难、不安全或繁琐的任务”。该新闻稿认为，这将使工人能够“专注于无法自动化的技能和流程”。但正如所指出的那样，对于这些机器人将做什么，这是一个令人难以置信的模糊解释——当然，除了从人类工人那里抢走任务之外。

　　但即便如此，宝马似乎也不知道这些摇摇晃晃、使用keurig的机器人会做什么。根据新闻稿，两家公司之间协议的“第一阶段”将包括确定“将图格机器人应用于汽车生产的初始用例”。

　　包括汽车在内的各行各业的制造商几十年来一直在使用机器人技术。但这些创新绝大多数都局限于单一用途的机器人，或用于自动化执行特定任务的机器。一个真正实用的通用机器人，或者一个可以胜任各种任务的机器人，而不用担心工作场所的死亡和伤害，或者——恐怖!——午餐休息和医疗保险等东西，尚未在主要制造业环境中实现。

　　在一份声明中，Figure创始人兼首席执行官布雷特·阿德科克宣称，“通用机器人的潜力完全没有得到开发”，并承诺他的机器“将使企业提高生产率、降低成本，并创造一个更安全、更一致的环境。”

　　这些所谓的好处还有待观察。但是，如果宝马的整合努力最终证明是富有成效的，我们可能会期待其他主要制造商效仿，特别是考虑到最近的一份报告显示，在2023年美国汽车工人联合会(UAW)工会获胜后，底特律的汽车高管们现在对自动化更加看好。

　　报道中没有提到宝马，因为宝马在美国的工人不受UAW的保护。但我们不能不注意到，去年11月，在UAW取得巨大胜利之后，特斯拉、丰田和宝马等非工会公司的数千名汽车工人在UAW卡上签名，希望未来能加入工会。