雪铁龙卡琳：看看80年代最激进的概念车之一

　　

　　

　　20世纪80年代是奇异概念车的主要鼎盛时期之一。随着设计和时尚观念的不断变化，汽车制造商们对他们的工艺进行了更多的实验，梦想着狂野、迷人的汽车，只是为了好玩。显然，这些概念车从来没有对整个汽车行业产生过任何特别的影响，但当给了创造者一支铅笔，让他们发疯时，他们会朝着什么样的方向发展，这仍然是令人着迷的。

　　也许这种创新精神的一个缩影是Citro?n Karin，这是法国汽车品牌Citro?n在1980年巴黎车展上推出的一款概念车。设计师特雷弗·菲奥雷(Trevor Fiore)设计了一辆金字塔状的汽车，看起来就像低俗科幻小说的封面上的东西。当然，这款车从未走出模型阶段，但仅仅是关于它的想法就描绘了一幅有趣的画面，描绘了当时人们对未来的梦想。

　　

　　Fiore设计的Karin车型从未打算成为一辆可驾驶的汽车，只是一些有趣的东西，Citro?n可以在车展上展示，而不是该品牌的任何实际新发展。这可能就是为什么这辆车的车顶可能是所有汽车中最小的，无论是概念车还是真车，车顶的金属部分只有一张普通纸的大小。几块巨大的有角度的玻璃板将这个小车顶与汽车的其余部分连接起来，形成了一个倾斜的外观，与移动的金字塔没有什么不同。目前还不清楚你如何进入这辆车，因为没有可用的照片显示它的门是打开的。

　　那些在车展上目睹卡琳的人试图找到一个可以追溯到任何其他Citro?n车辆的标志性方面。记者显然将前灯和后灯与Citro?n SM上的灯进行了比较，尽管这种相似性也有点微弱。卡琳的身体确实是独一无二的，这可能就是为什么Citro?n从来不敢再做一个功能齐全的。

　　

　　虽然卡琳的外观是最引人注目的方面，但内部也同样奇怪。与通常的2x2座椅布局不同，卡琳选择了1x2的布局，仪表板前有一个中央座位，后面有两个乘客座位。它不像一辆汽车，而更像一艘宇宙飞船，不仅在布局上，而且在控制上。

　　与你在仪表盘上看到的通常的一系列车辆控制不同，卡琳的控制都集中在方向盘周围和内部。对应于各种功能的开关将车轮的外部外壳分层，而任何剩余的功能都被降级到车轮右下角和左下角的一对小键盘上。方向盘的中央甚至还有一组电话拨号按钮，中间还有一个独特的显示器，显然是用来显示和报告道路状况的。

　　虽然卡琳和它的未来主义风格从来没有导致一辆真正的、可驾驶的汽车，但可以说它是那个时代的喷气式飞机。毕竟，现在很多汽车都有统一的按钮，以及内置电话和实时道路监控。至于奇怪的形状?好吧，考虑到楔形的特斯拉赛博卡车，也许玻璃金字塔并不是一个遥远的梦想。