持续改进使彭斯克赛队获得许多大奖

　　彭斯克以其卓越的获胜能力而闻名。这要归功于应用最尖端技术来制造高性能赛车的战略。正因如此，彭斯克认识到，要想继续提高赛车性能，它还必须继续改进其设计工具。升级到Pro/ENGINEER Wildfire野火版是一种简单有效的办法。但是，问题在于怎样升级才能使工程小组受到的影响最小。另外，许多具有五年以上Pro/ENGINEER使用经验的老用户不愿意换到新版本上。

　　解决方案：通过最佳培训和工具实现顺利转换

　　彭斯克汽车公司和PTC合作，实施了一项周密的升级计划，这项计划通过最佳培训和工具实现向Pro/ENGINEERWildfire野火版的顺利转换。

　　首先，确定赛季中间的升级时间表，对以英国为基地的工程小组而言，这段时间通常比较轻闲。这使用户有时间熟悉系统，为接踵而来的下一个赛季做好准备。第二，在转换之前，把Pro/ENGINEER Wildfire野火版安装在其它备用工作站上，工程师们可以先熟悉这套新软件。接着，PTC开设一个为期两天的网上培训课程，其中包括了一个菜单映射工具（Menu Mapper）和帮助说明（Help Notes）等工具如何为工程师提供新功能解释的课程。

　　结果：顺利实施了Pro/ENGINEER Wildfire野火版

　　有了功能板这类新工具，即使是彭斯克工程小组中最有经验的用户都受益匪浅。用户们非常高兴，可以轻而易举地完成基本的设计工作了，更令他们高兴的是，新增功能有助于避免问题和预见问题。现在，彭斯克工程师对Pro/ENGINEER Wildfire野火版已经完全上手，正在准备赛季的到来。

　　“PTC帮助我们顺利升级到了Pro/ENGINEER Wildfire野火版 － 这的的确确达到了我们所期望的目标。网上教程、‘入门’指南和非常有用的菜单影射工具（Menu Mapper）等现场培训，帮助我们赛队比预期更快速简单地完成了升级。”

　　—彭斯克公司硕士工程师Alison Farley

　　在赛车跑道上，速度就是一切。但是，在开发彭斯克赛车的工程实验室中，却是无数次持续的精确、系统的改进，才推动彭斯克赛车跨入冠军的行列。

　　彭斯克赛队采用达拉拉（Dallara）和G-Force两种底盘（丰田汽车公司制造），用高性能零件对它们进行了精心改造。彭斯克汽车公司的系统经理Mike Bruce解释说，这些改造必须严格遵守丹弟赛车联合会的规则，但是，可以采用汽车悬架新设计、提高驾驶员舒适程度设计以及其它提高轨道上可靠性和性能的改进设计。事实上，赛车的配置会根据驾驶员、轨道和比赛长度的不同，每次比赛都不同。

　　比赛获胜的关键是尽可能精调赛车，减少赛车重量，提高零件可靠性。当然，最终的结果还是取决于车手。Bruce解释说：“如果说彭斯克有优势，那就是，它着眼于每个零件 － 我们可以改造的每个零件 － 以及根据风洞试验和我们车手测试后的反馈信息不断的改进。”

　　CART系列的持续影响以及丹弟赛车联合会（IRL）的不断成功，使拥有36年成功记录的彭斯克赛车队－ 其中包括244场主要赛事冠军和257次跑道内圈赛冠军，已经习惯于胜利。在过去六年里，彭斯克赛队驾驶着用Pro/ENGINEER设计的赛车连续获得了赛车冠军。因此，在必须对获胜战略进行修改时，必须采用小心谨慎的方法。

　　寻找顺利转换的方案

　　在Bruce了解了Pro/ENGINEER Wildfire野火版之后，非常希望他的赛队能使用这一尖端技术，但是，他希望确保升级过程尽可能顺利进行。这其中包括了对今年的几个关键时期的影响最小。

　　彭斯克公司持续改进赛车的方法被沿用到公司设计工具的升级。从1998年使用Pro/ENGINEER设计以来，许多工程师都认为Pro/ENGINEER目前在用的版本非常好用，他们不急于升级到新版本。虽然Bruce认识到了升级Pro/ENGINEER Wildfire野火版的潜在好处，但他还是非常但心，尤其是在今年的一些特殊时候，他的压力更大。

　　为了实现顺利转换，彭斯克与PTC密切合作，共同制定了一份升级计划。

　　Pro/ENGINEER Wildfire野火版升级计划

　　尽管彭斯克升级计划中的许多项目都很简单，但是，经过认真研究并与赛队紧密合作，使升级工作顺利完成，无重大失误。

　　首先，升级被安排在比较轻闲的时候。这样，既可以减轻压力，又能让工程师更全面地了解该软件。开始升级时，把Pro/ENGINEER Wildfire野火版安装在备用的电脑上，以便让工程师在正式培训之前可以先玩玩该软件。另外，用户还有机会学习网上教程，按照他们自己的学习速度做完“Pro/ENGINEER Wildfire野火版入门”练习册。

　　在英国的普尔市举办了为期两天的Pro/ENGINEER Wildfire野火版现场培训。彭斯克公司的工程师Alison Farley解释说：“PTC帮助我们顺利升级到了Pro/ENGINEER Wildfire野火版 － 的的确确达到了我们所期望的目标。网上教程、‘入门’指南和非常有用的菜单影射工具（Menu Mapper）等现场培训，帮助我们赛队比预期更快速简单地完成了升级。”

　　当工程赛队需要把他们在Pro/ENGINEER以前版本中知道的命令转换为新的Pro/ENGINEER Wildfire野火版命令时，他们发现菜单影射工具非常有用。另外，他们还发现帮助说明（Help Notes）非常详尽，提供了必要的帮助。

　　为比赛做好了准备

　　作为过去三届印第安纳波利斯500s的冠军，彭斯克尽最大所能赢得比赛的压力非常大。但是，在背后支撑速度的是一群细致、认真的工程师，他们确保每个组件的性能都发挥到极致。

　　用同样的方法，升级到了Pro/ENGINEER Wildfire野火版。现在，工程赛队可以熟练使用新软件，当他们设计新的彭斯克系列赛车时，则会使用Pro/ENGINEER Wildfire野火版的新功能。