T3个人运输装置瞄准专业用途

　　T3 Motion Inc.公司正在向执法和治安专业人员推销其直立式全电动汽车。这辆三轮运输装置的许多零配件都由塑料制成，其制造商预计，随着销量的增长，对塑料的使用也会随之增长。

　　该公司形容T3汽车“驾驶起来简单且直观”，称每充电一次可行驶约40公里。

　　公司总裁Neil Brooker说：“车架、车身和零配件由许多供应商提供。现有供应商主要位于美国和亚洲，而产量较大的生产由美国供应商进行。”

　　T3采用聚碳酸酯（PC）生产所有的高密度发光二极管照明镜头，采用ABS-PC混合料生产耳机、握柄和前／后车灯架，而前／后挡板、发动机托架和储物箱则用聚氨酯制成。

　　他说：“T3 Motion公司使用塑料开发出的设计与专业人员的形象很相符。”

　　Brooker说：“目前，车身外板和内板由玻璃纤维制成，但随着产量的增长，T3 Motion将起用其他可用的材料”，包括可能使用抗冲强度较高的塑料。“有些情况下，我们甚至考虑用碳素纤维与尼龙混合料或碳素纤维与聚氨酯混合料来替代金属结构。”

　　T3 Motion公司组装两款T3车型，在位于加州Costa Mesa的占地4650平方米的工厂生产动力模块和充电器。

　　T3可执行零度半径转弯，依靠其特别定制的链条传动系统最高时速可达40公里。标准皮带传动装置每小时可行驶13－32公里。

　　另有两家类似产品的开发商向普通大众和专业人士销售电池驱动汽车。总部位于美国新罕布什尔州Bedford的Segway Inc.公司在2001年底推出其生产的一款两轮运输车，而总部设在美国加州San Leandro的American Chariot Co. Inc.公司则从2004年初开始销售一款三轮车。

　　

　　T3在国际警长协会（IACP）2006年召开的某会议上揭开面纱。早期现场试验由南加州大学进行，洛杉矶警察局则在2007年全年对T3进行了试驾。

　　T3 Motion公司从2000年开始开发动力模块，但当时公司发现采用该技术为时太早了。

　　Brooker说，而到2003年，该公司决定以专业人士为最终用户来研发个人牵引车。

　　由主管、环境专家、工程师和设计师组成的团队甄别了历来采用行走方式或骑自行车、摩托车或驾驶汽车来执行公务的执法和治安专业人员的具体需求。

　　为了解该车能行驶多远及其行驶速度，T3 Motion公司开发出一种实地可插拔动力模块，这种模块能延长行驶距离并提高行驶速度，以满足快速响应的需求。更改模块能减少故障时间，因为每次为汽车充满电需要花上3－4个小时。

　　2006年10月，T3在国际警长协会（IACP）在美国马萨诸塞州波士顿召开的某会议上首次揭开面纱。

　　Brooker说：“人们将T3视作颠覆性新技术的代表。”因此，该公司不设硬性购买规定，允许潜在客户对这种装置进行测试，以了解T3能给他们带来哪些好处。

　　其早期现场试验由南加州大学进行，洛杉矶警察局则在2007全年对T3进行了试驾。