构建整车物流运作体系

　　为了积极和稳妥地发展我国整车物流业，防范可能出现的资源配置失衡、重复投资严重、梯形逻辑混乱和物流运行不畅等多种弊端，必须科学地谋划好其宏观体系的战略构架，在现代物流基础上建立汽车整车物流体系。

　　（1）以物流一体货舱第三方物流为发展方向

　　汽车业整车物流是信息化、现代化、社会化的物流，是采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统和先进的管理手段所进行的一系列工作，是以物流系统为核心，由整车生产企业经由物流企业、销售企业，直到消费者供应链的整体化和系统化的物流一体化。

　　（2）以客户为中心，实现功能多元化的服务

　　整车物流企业应更多地考虑用户需要什么样的服务，而不仅仅考虑“我为用户提供什么”；要彻底改变传统物流中单纯的仓储和仓储和运输功能，为用户提供专业的、多方位的服务。

　　（3）实现运输集装化、仓储自动化

　　在整车运输方面，采用铁路专用车皮和水运滚装船等多式联运的方式进行运输。在整车仓储方面，所有车辆采用条码管理，车辆入为和出库管理全部通过条码扫描实现。

　　（4）实现技术上的网络化和信息化

　　整车物流应实现网络化，改变过去下订单、仓库核对出库单、然后发货的做法。整车物流体系不应有良好的信息处理和传输系统，建立相应的物流决策支持系统及数据库。在物流管理系统信息化的基础上，根据库存模型、预测模型等管理决策模型，采用运筹学、人工智能等技术，解决物流优化问题。