乔治亚州一家铁路公司获准强行购买土地后，当地居民准备提出上诉

　　

　　亚特兰大(美联社)——乔治亚州最贫穷的一个县的居民表示，他们将对一项允许铁路公司强制购买他们部分土地的裁决提起上诉。

　　佐治亚州公共服务委员会周三裁定，桑德斯维尔铁路公司可以使用征用权在佐治亚州斯巴达获得一条铁路线的土地，斯巴达位于亚特兰大东南85英里(135公里)处。当选的监管委员会的五名共和党人一致投票支持一名听证会官员早些时候的决定，即业主提出上诉。去年，该委员会就此案听取了数天的证词。

　　代表财产所有者的司法研究所(Institute for Justice)正在各州开展工作，以限制征用权的使用。法院的任何裁决都可能对征用权的使用产生全国性的影响。征用权允许政府，有时也包括铁路等私人公司，合法地谴责为公共用途项目提供的房产。

　　“在我们国家的历史上，征用权一直被滥用，”代表财产所有者黛安和布莱恩·史密斯的司法研究所律师比尔·毛雷尔告诉美联社。“只要他们能，我们就会与之抗争到底。”

　　毛雷尔说，委员会的决定并没有“准确反映”乔治亚州和联邦法律。8月，他提出，桑德斯维尔铁路公司没有提供足够的证据，证明该铁路服务于必要的公共目的。

　　但由乔治亚州一个显赫家族所有的桑德斯维尔铁路公司(Sandersville Railroad)表示，已经有五个潜在客户需要这条铁路来降低重要货物的运输成本，并将它们连接到更北的地方。这条长4.5英里(7.3公里)的汉森支线铁路线将把一个采石场和斯巴达的CSX运输铁路线连接起来，这样当地的制造商就可以把农业、木材、沥青和其他产品运往新的市场。

　　桑德斯维尔铁路公司总裁本杰明·塔巴顿三世(Benjamin Tarbutton III)在一份声明中说:“虽然我们不会轻易使用土地征用权，但如果没有它，我们就不会有道路、机场、电线、天然气管道，或者其他一系列让我们社区繁荣发展的基础设施。”

　　铁路公司表示，这条铁路线将立即为斯巴达所在的汉考克县创造12个就业机会和每年150万美元的收入。

　　塔巴顿告诉美联社，他试图与业主谈判，以避免使用征用权。他与他想要修建铁路的一半土地的所有者达成了协议。现在塔巴顿已经得到了公共服务委员会的批准，桑德斯维尔铁路公司将开始对剩下的九个地块进行谴责程序，共有七个业主。

　　塔巴顿说:“我们会把这件事坚持到底。”

　　业主曾要求暂停定罪程序，直到法院介入，但由共和党人组成的委员会拒绝考虑这一动议。业主表示，他们将向富尔顿县高等法院提起上诉，试图推翻委员会的裁决。

　　珍妮特·佩吉·史密斯(Janet Paige Smith)成立了“我们社区不修铁路联盟”，组织反对这条铁路的建设。她说，斯巴达居民不希望他们的家附近有更多的噪音。他们还担心这条铁路所服务的采石场会继续扩张。

　　“为什么他们不来看看、闻一下、听一下、感受一下我们作为一个国家必须经历的事情呢?”史密斯说。

　　桑德斯维尔铁路公司表示，这条线路将使拥有采石场的海德堡材料公司(Heidelberg Materials)能够将采矿作业转移到远离居民的地方。该公司还表示，列车的时速将低于每小时20英里，而且只在工作日的白天运行。

　　尽管桑德斯维尔铁路公司必须向业主支付他们征用的部分土地，布莱恩和黛安史密斯说，他们想要的是他们的财产，而不是铁路公司的钱。

　　布莱恩·史密斯在一份声明中说:“今天的决定令人非常失望，但我们决心继续与这种从我们祖先手中夺走土地的企图作斗争。”

　　布莱恩·史密斯说，他的房产曾经是他祖母出生的那个种植园的一部分。他的祖父是个佃农，在20世纪20年代买下了这块地。

　　“我们还没有结束，”史密斯谈到征用权之争时说。”

　　夏洛特·克莱蒙(Charlotte Kramon)是美联社/美国州议会新闻倡议组织的成员。“为美国报道”是一个非营利性的全国性服务项目，它将记者安排在当地新闻编辑室报道未被报道的问题。在X上关注克莱蒙:@charlottekramon